塑膠跑道VOC試驗(yàn)測(cè)試艙是合理模擬室內(nèi)環(huán)境條件的一種測(cè)試設(shè)備，在該艙運(yùn)行條件下，檢測(cè)人造板材的甲醛釋放量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。該方法的主要優(yōu)點(diǎn)是測(cè)量數(shù)據(jù)可以直接反映材料釋放甲醛的現(xiàn)狀，獲取數(shù)據(jù)和環(huán)境污染情況有著直接對(duì)應(yīng)關(guān)系。使用環(huán)境測(cè)試艙測(cè)定材料甲醛釋放量方法是歐盟等國(guó)外普遍采用的方法，并從室內(nèi)空氣中甲醛污染限值出發(fā)，推導(dǎo)出板材的甲醛釋放量限值，并依此確定板材的分級(jí)。美國(guó)對(duì)板材甲醛釋放量測(cè)定，只承認(rèn)環(huán)境測(cè)試艙法。
設(shè)備特點(diǎn)：
1、艙體采用夾套方式、外艙用庫(kù)板單元組合，內(nèi)艙為不銹鋼滿焊結(jié)構(gòu)，內(nèi)部無釋放和吸收甲醛的材料，焊縫經(jīng)過拋光處理，內(nèi)部管路為金屬管路。
2、庫(kù)板材質(zhì)采用不銹鋼材質(zhì)以及美耐鋼板烤漆材質(zhì)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，防水，美觀。
3、夾套內(nèi)采用多翼離心送風(fēng)方式，水平擴(kuò)散垂直熱交換循環(huán)系統(tǒng)，避免任何死角，使內(nèi)艙空氣溫濕度分布均勻。
4、采用大流量空氣壓縮機(jī)、氣流穩(wěn)定清潔。
5、經(jīng)過IPC-1000控制器可由RS-232界面與電腦連線，使用者可以在電腦熒幕上設(shè)計(jì)程式，收集測(cè)試資料與記錄，呼叫程式執(zhí)行，遙控機(jī)器開關(guān)等功能。
6、完備的安全裝置，控制器有自動(dòng)顯示故障狀態(tài)，切斷電源開關(guān)，并提供故障排除方法。
7、制冷機(jī)采用歐美進(jìn)口壓縮機(jī)，并使用環(huán)保冷媒，冷凍系統(tǒng)采用二元式低溫回路系統(tǒng)實(shí)際，并于不同溫域采用不同壓縮機(jī)做功，以增加設(shè)備使用壽命。
塑膠跑道VOC試驗(yàn)測(cè)試艙針對(duì)GB18580—2017、GB17657—2013-4.60標(biāo)準(zhǔn)中板材試樣的15天預(yù)處理要求專門生產(chǎn)的試驗(yàn)設(shè)備，本設(shè)備具備一臺(tái)設(shè)備有多個(gè)環(huán)境艙，本機(jī)型可實(shí)現(xiàn)4塊標(biāo)準(zhǔn)試樣樣品的預(yù)處理，不產(chǎn)生交叉污染。避免不同樣品同時(shí)進(jìn)行預(yù)處理所帶來的相互干擾的問題。可有效提高檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的樣品檢測(cè)與評(píng)價(jià)效率。
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李先生